Page 98 - 加拿大

加拿大投資環境簡介

性大，未來韓國汽車及零配件等商品陸續降稅，對我製造商之衝擊不

可小覷。

「北美自由貿易協定（NATAFA）」下，加、美兩國貨品享有跨

境交易免關稅及貨物可自由流通之便利性，提供加拿大汽車製造業發

展及銷售最佳的契機與保障，促使美國成為加國汽車製造業最大之進

出口國，其中汽車零組件進口市場占有率近7成，而出口市場更是超

過9成以上。美國、加拿大、墨西哥就「北美自由貿易協定」進行重

啟談判，2019年12月10日美、加、墨簽署新的北美貿易協定「美國-

墨西哥 - 加拿大協定（ United States- Mexico-Canada Agreement,

USMCA）」，新協定大幅保留NAFTA，允許大部分貨品在3國之間免

關稅。而在汽車業議題上取得建設性進展，鼓勵汽車廠商在美加投資

或擴大規模，提高北美汽車自製率，加拿大汽車出口數量限制從180

萬輛提升至260萬輛汽車。

加國電動車產業發展不及美國、歐洲及日本等國，加國97%電動

車仰賴進口，使加國整體汽車產業成長停滯，爰加國推動各項零碳排

放汽車措施，如購買補貼、採購零碳排放公車與校車及擴大基礎建設

等。加國自2020年起已成功吸引北美3大車廠承諾投資近60億加元

（約48億美元）將現有組裝廠改造生產電動車。另，加國在商業電動

車（如卡車及巴士）排名為全球第6位，擁有Lion Electric、Nova

Bus、New Flyer及GreenPower Motor等加國本土品牌，以出口美國市

場為主，2018年加國為美國重型電動車市場之第3大生產國（僅次於

中國大陸及美國），市占率達17%。

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