Page 58 - 瑞典

瑞典投資環境簡介

HYBRIT試驗場設置成本約170億瑞典克朗（約1.7億歐元），瑞典政府負擔

1/3的成本，未來大規模量產之成本預估約100至150億瑞典克朗（10至15

億歐元），預計可於2026年全部完工。目前HYBRIT已簽有數份訂單，

Volvo汽車為其客戶之一，盼於5年內生產線之車輛均使用無化石鋼鐵。

HYBRIT團隊預計初期每年可生產110萬噸無化石鋼鐵產品，2030年可增

產至270萬噸。SSAB鋼鐵公司本年初並取得丹麥汽車零配件供應商

Meneta訂單，將提供Meneta製造煞車和密封材料（sealing materials）的無

化石鋼材，這將是第一批用於製造汽車煞車的綠鋼材料，預計於2026年

交付第一批貨品。

另為推動綠色能源及鋼鐵產業綠色轉型，新成立之鋼鐵製造公司H2

Green Steel將於瑞典北部Boden市建置綠色鋼鐵製造廠，預期2025年開始

進行生產。H2 Green Steel在去年底已提交生產申請書，計於本年夏季開

始生產綠鋼；該公司第一任執行長將由原瑞典巴士卡車Scania集團執行長

Henrik Henriksson轉任，H2 Green Steel主要投資者包括Scania、電池公司

Northvolt董事長Carl-Erik Lagercrantz和 數位音樂公司Spotify執行長兼共

同創辦人Daniel Ek。H2 Green Steel已和歐洲最大核電廠製造商Finnish

Purmo簽訂 2024年至2031年綠鋼訂單，Finnish Purmo表示每年均自歐洲

鋼鐵公司採購，與H2 Green Steel所簽訂的訂單，自2024年起每年應交貨2

萬噸綠鋼，此訂貨量大約是該公司每年採購量之10-15%。Finnish Purmo

每年綠鋼訂貨量占不到H2 Green Steel目標每年生產250萬噸綠鋼之1%。雖

H2 Green Steel之Boden零碳排鋼鐵工廠尚未完工，然為確保鋼鐵製造能源

來源，該企業宣布與西班牙能源公司Iberdrola 合資，預計投資約235億瑞

典克朗，在伊比利半島（Iberian peninsula）建造依賴太陽能及風電之氫能

源製造廠，以利綠鋼生產。雖綠鋼生產成本較一般鋼鐵高出25%，但因碳

稅交易制度之施行，綠鋼價格仍有調降空間。在瑞典北部努力發展綠色

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