Page 27 - 沙烏地
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經 濟 環 境
32億8,500萬次），造成嚴重交通擁擠及空氣汙染，盼公共運輸系
統完工後，每年能減少8億運輸次數，並可望減少1億8,500萬美元
空氣汙染成本。
２、海運方面：
2018 年沙烏地國家石油公司控股的阿拉伯國家船運公司
（National Shipping Company of Saudi Arabia, Bahri）、阿拉伯聯合大
公國工程公司Lamprell以及韓國現代重工業公司（Hyundai Heavy
Industries Company）合資，於沙烏地東岸朱拜爾工業城（Jubail
Industrial City）附近Ras Al-Khair興建海灣地區最大造船廠-King
Salman International Complex for Maritime Industries and Services，盼
藉此多元化經濟以逐步減少對石油依賴。
造船廠總面積約4.3平方公里，預計2022年全面營運，每年將可
建造4座海上鑽井平台（offshore rigs）以及超過40艘船，其中包括3
艘超大型油船（VLCCs）。該造船廠計畫金額為52億美元，35億來
自沙烏地政府，剩餘資金由合資企業提供，其中Saudi Aramco投資3
億5,100萬（擁有50.1%股權）、Bahri投資1億3,900萬（19.9%股
權）、Lamprell投資1億4,000萬（20%股權）以及現代工業投資7,000
萬（ 10% 股權），另沙烏地工業發展基金（ Saudi Industrial
Development Fund, SIDF）則同意提供10億美元融資，該建案可望促
進運輸產業對沙烏地非石油產業GDP的貢獻。
沙烏地港務局（Saudi Ports Authority, Mawani）為提升各港口之
國際航運及貨運量，於2020年新增4條航運線，並於2021年7月宣布與
民間企業共同投資 Jeddah Islamic Port 、 King Abdulaziz Port
（Dammam）、Ras Al-Khair Port、Jizan Port、Yanbu Commercial
Port、King Fahad Industrial Port（Jubail）、King Fahad Industrial Port
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