Page 28 - 沙烏地

投資環境簡介

（Yanbu）、Jubail Commercial Port等8個港口發包興建多功能航運

站。

該局表示，沙烏地2021年整體港口轉運量成長35%，目標於2030

年前將整體港口使用率提升至70%，並使沙烏地港運在區域市占率提

升45%，該局並於2022年3月20日推出智慧港口發展計畫（Smart

Ports initiative），將與沙烏地電信公司（Saudi Telecom Co., STC）、

瑞典電信設備公司愛立信（Ericsson）、中國大陸電信公司華為

（Huawei）、沙烏地環球港務公司（Saudi Global Ports Co.）、紅海

航運站公司（Red Sea Gateway Terminal Co.）、杜拜環球港務公司

（DP World）等多家科技及航務公司合作，促進國內各港口自動

化，進而提升區域及全球競爭力。

３、空運方面

（1）沙烏地阿拉伯民航總署（General Authority for Civil Aviation,

GACA）表示，為提升服務品質及獲利考量，規劃透過將機場所

有權轉移至沙烏地民航控股公司（Saudi Civil Aviation Holding

Co.），接著再將控股公司轉至公共投資基金（Public Investment

Fund, PIF），藉此陸續民營化沙烏地阿拉伯境內所有機場，機場

民營化包括3種模式：

A. 將機場所有權轉成公司形式：例如利雅德哈立德國王機場（King

Khaled International Airport），根據路透社報導，沙國委請高盛集

團（Goldman Sachs）處理哈立德機場股權事宜。

B. GACA建立營運及維修計畫並負擔部分成本，再與投資者分享收

入：例如吉達阿布都阿濟茲國王國際機場（King Abdul Aziz

International Airport）。

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