Page 65 - 奈及利亞

基礎建設及成本

配電及用戶服務等三個領域進行民營化，希望民營化能改善供電品質。

三、通訊

2022年奈國電信所得貢獻700億美元，居非洲之首，未來看好通訊、網路及資

通訊科技應用等發展，可協助奈國脫貧及多元化經濟。查目前奈國已有超過2億條

電話線及1.5億個網路使用者，其寬頻訂戶達8,000萬戶，寬頻滲透率達45%。另根

據奈國通訊委員會（NCC）統計，至2023年2月奈及利亞手機用戶增加461萬至2億

2,684萬，其中MTN維持市占率第一電信商（9,271萬用戶）、Globacom（6,076萬用

戶）及9mobile（1,307萬戶）等。另2023年2月手機密集度，每100位居民達

119.01%，上網用戶增加至1.56億、寬頻滲透率增至48.49%達9,256萬戶，有望達成

奈國聯邦政府2023年寬頻滲透率50%目標。

四、運輸

運輸以公路為主，以水路、鐵路運輸為輔。交通運輸較為緊張。

鐵路：總長3505公里，全國統一為1.067米軌距的單軌線。因年久失修，運行能

力低。尼國家鐵路公司在15個州有268個車站。2006年客運量為300萬人

次。目前全國70%的機車需要修理和更新。2006年8月，奈國政府宣布用

25年完成鐵路現代化改造，計劃到2043年新建鐵路6,000公里。2014年12

月1日，奈及利亞的第一條現代化鐵路阿布札－卡杜納鐵路（阿卡鐵路）

全線鋪通。

公路：總長194,394公里，其中聯邦政府負責修建的第一級主幹道公路總長約

32,980公里，由州政府出資修築的第二級公路總長約31,040公里，由地方

政府修建的第三級簡易公路總長約129,980公里。三級公路已基本形成一

個連接首都阿布札和各州首府的交通網，利用率逾90%。公路運輸分別占

國內貨運量的93%和客運量的96%。

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