Page 55 - 肯亞

基礎建設及成本

到蒲隆地首都（Bujumbura）為6,500美元，但從沙蘭港為4,500美元。此

外，標準20呎貨櫃的鐵路運輸收費，從蒙巴薩的收費為每公里2.66美元，

但從沙蘭港的收費為每公里1.23美元。

另外由肯亞、南蘇丹及衣索比亞3國共同合作成立之「Lamu港-南蘇

丹-衣索比亞運輸走廊開發計畫」（Lamu Port and Lamu Southern Sudan-

Ethiopia Transport Corridor，簡稱LAPSSET），將由肯亞政府在北部濱臨印

度洋之Manda灣開闢Lamu港，並以鐵路及公路分別連接陸封之南蘇丹及

衣索比亞，以作為該2國之對外吞吐港。經費預估220億美元，計畫內容

除了開闢Lamu港外，還包括新建南蘇丹首府Juba至Lamu港之標準軌距鐵

路（Juba- Lokichoggio-Isiolo-Lamu）、由兩國首府經肯亞Isiolo至Lamu港之

道路網（ Juba-Lokichoggio-Isiolo-Lamu, Addis Ababa-Moyale- Isiolo-

Lamu）、由兩國至Lamu港之輸油管（南蘇丹經由Lamu港輸出原油、衣索

比亞則經由Lamu港輸入提煉油）、在Lamu港設立煉油廠、3座機場、3個

新城鎮（Lamu, Isiolo, Lokichoggio）等。該計畫已於2012年3月2日由3國

元首（肯亞總統Mwai Kibaki、衣索比亞總理Meles Zenawi及南蘇丹總統

Salva Kiir）於Lamu港預定地共同舉行動土典禮。另一個陸封國家烏干達

雖然過去100年來一直利用肯亞Mombasa港作為其吞吐口，惟由於該國即

將開始商業化開採石油，故烏干達最近也要求加入該計畫，由Lake Albert

產油區開闢油管銜接南蘇丹至Lamu港之主輸油管。

（四）航空機場：

肯亞境內有2座國際機場：奈洛比（Jomo Kenyatta International

Airport, JKIA）及蒙巴薩（Moi International Airport, MBA）。機場主要由

國營之肯亞機場局（Kenya Airport Authority, KAA）負責統籌規劃，並維

護境內機場之運作。肯亞機場運轉量的數據可了解該國近年的經濟表

現，肯亞奈洛比機場（Jomo Kenyatta International Airport, JKIA）的旅客

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