Page 74 - 柬埔寨

柬埔寨投資環境簡介

染性肺炎」（COVID-19）疫情影響。據了解，金邊新國際機場項目投資

總額為15億美元，距離首都金邊約20公里，占地面積2,600公頃。建設工

程將分成三個階段，第一階段工程預計2023年竣工。第一階段工程包括客

運大樓，占地面積24.3萬平方米，預計2022年竣工；4F級機場跑道，全長

4,000公尺；控制塔台，高108公尺。第一階段工程竣工後，預計接待1,300

萬名旅客；第二階段工程計劃將在2030年竣工，每年接待旅客人數達

3,000萬人次，第三階段工程計劃將在2050年竣工，估計每年接待乘客人

數突破5,000萬人次。

（三）水運：

內河航運以湄公河、洞里薩湖流域為主，主要河港有金邊、磅針、洞

里貝和磅清揚，雨季4,000噸輪船可沿湄公河上遊至金邊，旱季可通航

2,000噸貨輪。

西哈努克港（Sihanoukville）為主要對外海港，係唯一深水港，有

70%之進口貨物係透過該港輸入。另Koh Kong港位於柬泰邊境，年貨物吞

吐量約15萬噸，目前柬國正規劃在柬泰邊境開發POIPET工業區，未來

Koh Kong港的重要性將隨之提升。

據柬國公共工程暨運輸部表示，為滿足西哈努克港目前和未來貨物吞

吐量日益增長的需求，西哈努克港將再建一個寬長350公尺、寬14.5公尺

的新貨櫃港口，預計將於2023年興建完成。倘新港口建成後，可承接6萬

公噸的大型貨輪停靠，屆時可為經過亞太地區93%的大型船舶提供服務。

與此同時，該部也正在籌備在西哈努克港應有的電子數據傳輸（EDI），

期望透過網路落實資訊共享，從而加快程序並降低海運和倉儲成本，以

及應對國際投資增加的需求，尤其促進提高柬埔寨物流運輸在亞洲地區

的競爭力。

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