Page 34 - 智利

智利投資環境簡介

爭力，因此在智利有越來越多Chery、JAC及Changan等中國大陸廠牌

汽車；另智利重視氣候變遷議題，並訂定2050年完成「碳中和」目

標，因此低碳排放之環保車種及電動車亦逐漸受到青睞並引進智利市

場。進口來源部分，中國大陸為智利第一大汽車進口來源，中國大陸

製汽車占智利汽車總銷量的 38.5%、其次為印度 11.3%、巴西

7.8%、日本6.6%、韓國6.1%、法國5.5%。

智利每年平均汽車銷售量約35萬輛，2018年達417,038萬輛高

峰，2019智利爆發社會危機，銷售量減至372,878輛（減少10.6%），

2020年因「嚴重特殊傳染性肺炎」（COVID-19）疫情衝擊跌至

258,835輛（減少30.6%），2021年因智利經濟逐漸復甦、政府三度允

許人民提前提領退休金及民眾避免搭乘公共交通系統以降低染疫風險

等因素，汽車市場供不應求，銷售量再度攀高至415,581輛。

汽車廠牌部分，Chevelot仍為智利最暢銷汽車品牌，2021年市占

率為 9.3% ，其次為 Suzuki （ 7.0% ）、 Hyundai （ 6.7% ）、 Nissan

（ 6.0% ）、 Chery （ 5.9% ）、 Toyota （ 5.7% ）、 Kia （ 5.2% ）、 MG

（5.0%）、PEUGEOT（4.4%）及VOLKSWAGEN（4.0%）。

車種偏好部分，休旅車（SUV）銷售數量逐年增加，2021年於

各類車種占41.9%（2020年占比37.6%），轎車占比則萎縮至29.2%

（2020年占比34.7%），貨卡車（Pickup Truck）及商用汽車占比變化

不大。

2021年智利汽車需求量大增，再加上全球貨櫃短缺及塞港問題嚴

重，以致新車延遲數月始能運抵智利San Antonio港，造成車商無車可

賣、交車延遲及車價持續上漲，該種供需失衡情形料將持續至2022

年。又受到經濟成長減緩、政府刺激財政措施及各項補助措施減少等

因素影響，智利全國汽車公會預估2022年汽車銷售量將下修至

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