Page 77 - 波蘭
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基礎建設及成本
由於華沙蕭邦機場服務旅客數量已近飽和，波蘭政府已決定興建新機
場—中央運輸樞紐（CPK），它將整合航空、鐵路及公路運輸。按該計
畫，CPK將建在華沙以西37公里處，占地約3,000公頃，與東西向A2高速
公路相鄰且非常靠近羅茲市中心。CPK預計一年將可服務旅客4,500萬人
次，後續將可擴充至1億人次。預訂2027年年底進行營運。
波蘭負責CPK計畫的公司於2021年11月12日宣布，法國-西班牙財團
ADP I IDOM、荷蘭NACO集團及德國-奧地利ILF已對波蘭的CPK機場總
體規劃承包商提出競標。CPK總體規劃將在2022年完成，而接受其個別組
件的階段將從次年開始。
韓國仁川國際機場公司將根據韓波兩國雙邊協議投資CPK。該協議是
此次合作的一個非常重要的里程碑，最終雙方將獲致戰略合作夥伴關
係，參與新建的航站大樓（terminal），並共同管理其航空旅行部門，但首
先將投資其興建。根據此協議，韓國將接管CPK航站大樓的少數股權。自
2021年年初以來，仁川機場（Incheon）一直擔任波蘭CPK事業公司的顧
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問 。
波蘭鐵路貨運公司（PKP Cargo）於2021年9月宣布，將在新建國際機
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場CPK附近興建一座複式運送貨櫃航站 。
受「嚴重特殊傳染性肺炎」（COVID-19）疫情衝擊，華沙蕭邦機場
2020年服務旅客人數為548萬人次，同比下降70.9%。在航空貨運方面，
則比客運表現好。所有飛機的貨物運輸總量為74,983噸，同比下降
23.3%。2020年是第二次世界大戰以來民航業最困難的時期。2021年華沙
蕭邦機場輸運旅客近750萬人，較2020年增加36%。巴黎、倫敦和法蘭克
福是旅客最常前往的三個目的地。2021年蕭邦機場客運量的恢復速度，
38 資料來源：2021.12.09 PAP, The First News
39 資料來源：2021.09.07 Polish News Bulletin取材自PULS BIZNESU, 06.09.2021
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