面積(平方公里) | 1074.40Km2 | |
土地使用情形: 1.都市計畫區土地合計約有16,709公頃,占土地總面積為16%。 2.非都市土地面積為90,731公頃,占土地總面積為84%。 |
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人力素質 | 總人口(人) | 1,255,330人 (110年12月底) |
總人口中男女比例(男%,女%) | 50.80%,49.20% (110年12月底) | |
失業率(%) | 3.8%(110年度下半年) | |
就業人口(人,占該縣市15歲以上人口%) | 648,000人,59.3%(110年) | |
各產業就業人口占總就業人口%(一級產產、二級產業、三級產業) | 9.62%,47.75%,42.63% (109年) | |
就業人口教育程度(大專以上占總就業人口52.88%、大專以下占總就業人口47.12%,109年) | ||
就業人口年齡結構(15-44歲者占總就業人口61.27%、44歲以上者占總就業人口38.73%,108年) | ||
彰化縣政府6大招商重點產業項目如下:
◆自行車產業 自行車一直是台灣品牌的代表產業,年產值超過新台幣1,100億元,以自行車零件占55.6%為最大宗,成車站占34.9%次之,電動自行車占9.5%再次之,近年來以電動自行車的成長最為快速,台灣每出口2台,就有一台來自彰化縣。彰化中部是小五金的重要生產基地,提供自行車產業所需的零配件,加上A-Team的上下游零組件整合,打下中部地區自行車產業的基底。全台自行車零組件之製造商有六百多家,彰化縣就有319家,比例占全國38%,由於成車廠與零組件廠密集分佈在大村鄉為中心,往外輻射至花壇鄉、彰化市、秀水鄉、福興鄉等,形成自行車生態系統,緊密的自行車零組件協助供應網路,展現彈性、便利、快速之群聚效應。產品行銷全球,包括美利達、建大、利奇、佳承、彥豪、榮輪等皆是國際知名廠商。 ◆車輛零組件 車輛及相關零組件生產與銷售一直是我國重要的產業,2019年汽車產業產值為6,322億元,成長3.27%,其中汽車零組件占2,226億元。彰化車輛零組件廠商約470餘家,占全國近三成。員林、鹿港、伸港與彰濱工業區一帶皆是廠商聚集的大本營。其中又以輪胎橡膠工業產業最為盛行,銷售額占全台灣一半以上;其它著名零組件還包括:底盤系統、電氣電子組件、引擎系統與外裝品等。近年汽車產業朝向自動駕駛、車聯網、電池動力與共享服務展,導引汽車零組件具備模組化、智慧化、電動化與輕量化特徵。彰化除有堅強車輛產業群聚,國內唯一的車輛科技研究法人 - 車輛研究測試中心也設在彰化,近年透過產學合作、技術轉移,已使彰化車輛零組件產業轉型提升,以因應多元化的車輛產業需求,更打入眾多國際大廠及新興車廠,如特斯拉之供應鏈,未來產業前景可期。 ◆水五金產業 彰化縣為水五金的故鄉,以鹿港頂番婆地區為主要聚落。縣內業者約250家,從業人數約1.5萬人。主要產品為水龍頭、閘閥、球閥、逆止閥,材質多為青銅、黃銅。臺灣水五金近三年平均產值約新台幣438億元,彰化縣約占臺灣八成產值。近年來在縣府及各單位協助爭取相關資源及廠商共同努力下,導入智慧製造、製程高效率與高品質技術;廠商更積極投入研發,產品已走向無毒、無鉛、省水及美感設計,打造MIT群聚品牌,提升產品附加價值。因應後疫情「零接觸」經濟,防疫水龍頭受到注目。搭配資通訊(ICT)新科技,AIoT智能聯網的水龍頭與衛浴產品成為新商機。未來水五金產品將隨著物聯網平台(IoT)的人工智慧(AI)應用科技成熟,開發搭載AIoT智聯網科技水五金相關產品,讓使用者感受到更便利與安全的操作。善用國內IOT與科技產業的能量,開發創新水五金產品將成為彰化縣水五金產業技術發展與提升國際市場競爭力的重點方向。 ◆綠能資源 彰化縣具備得天獨厚的綠能資源,不但被4C Offshore等國際機構評估為全世界最優良的離岸風場,更擁有全台最高的太陽光電平均發電量,陸域風力發電量亦居全國之冠,是台灣發展陸域和離岸風能開發最重要的地區。相關配合經濟部之離岸風電計畫,吸引外商8,000億以上的投資,產業本土化更引進國內企業龍頭加持,上、下游產業在地化為彰化引動的商機持續發酵、潛力無窮。截至109年底,彰化共93座陸域風機取得電業執照,裝容量207.2MW、全國第一。而經彰化縣政府協助取得離岸風電籌設許可廠商則有:台電公司、沃旭能源公司、哥本哈根建設基金CIP、海龍風電及中能公司(中鋼)等。在太陽光電部分,截至109年底,彰化縣光電併網容量達700MW,為全國第二。彰濱工業區擁有全國最大光電廠,並使用超過9成的國產製品,全縣光電量可供20萬戶家庭一整年使用。 ◆紡織產業 彰化從日治時代開始就是紡織產業的大本營。現在全臺每5雙襪子就有4雙來自彰化社頭地區,而社頭鄉民也自栩:「石頭掉下來砸到3個人,其中就有一個是織襪業董事長」。縣府及經濟部工業局積極透過開發產業專區,推動技術升級與產業多角化經營,包括社頭產業推廣中心 - 織足藏樂館、社頭織襪產業園區先後成立;並透過中小企業創新研發計畫、觀光工廠轉型、製造業服務化等補助輔導資金挹注,協助產業整合行銷、創新設計和新技術開發,協助社頭織襪產業因應大陸、東南亞廠商掘起及各國FTA之挑戰。在與COVID-19疫情賽跑的時候,社頭展現了直接從纖維變口罩套的應變能力,更在一夜間就開發出一體成型的布口罩,使臺灣軟實力在國際上再次發光。而彰化口罩國家隊即時交貨的能力,更是一同見證了" Taiwan Can Help "的時刻。此外,彰化紡織產品創新與升級,打進蘋果(Apple)的生產供應鏈,也成為傳產轉型的最佳典範。 ◆機械產業 中臺灣的臺中、彰化素有「精密機械黃金縱谷」之美譽,區內工具機母廠超過300多家,加上中下游衛星工廠,總家數逾1,000家。整體精密機械業年產值已達新台幣1兆2千億元,每年皆以超過千億的幅度成長。機械產業範圍相當廣泛,涵蓋了工具機、金屬與非金屬切割、成型用精密機械、產業機械、電子機械、空油壓與金屬製品業等,都是彰化重點的機械相關產業,對國家經濟發展扮演舉足輕重的角色。近年中央政府推動5+N產業創新計畫、面板設備國產化政策等,精密機械產業都是其中重要的核心產業,加上工業4.0下全球智慧化生產設備需求增,帶動金屬機械產業擴張。而縣府因應產業用地需求,積極動中科四期二林園區及二林精密機械產業園區,強化上下游分工產業群聚效應,此外亦透過創新研發計畫等補助輔導,提升產業競爭力,協助產業因應日益嚴峻的國際情勢,維持競爭優勢。 |
彰化縣位居台灣西部樞紐,古稱「半線」,也是台灣極早期開發之地區。本縣位於臺灣本島中西部,北以大肚溪為界,與臺中縣相隔,東倚八卦山脈與南投縣為臨,南以濁水溪與雲林縣遙遙相望,西濱臺灣海峽。縣內主要河流有烏溪(大肚溪)、貓羅溪及濁水溪,均西流入海。
面積面積1,074平方公里,南北長約43公里,東西最寬約30公里。
地形地勢平坦開闊,土地肥沃,屬嘉南平原的一部分。
氣候 每年降雨量約1,300至2,200毫米間,年均溫攝氏約23度,屬亞熱帶海島型氣候。
就地理環境而論,彰化縣除八卦山風景區外,幾乎皆為平原,氣候舒適,陽光照射量充足(占全台第二位),是即為合適孕育產業發展之搖籃,故彰化縣
有「中小企業之原鄉」的美稱;就人文環境而言,彰化縣人力資源充沛,故在諸多環境優勢下,彰化縣是投資者的首選。
因應台中縣市合併升格直轄市,對緊鄰大台中地區之彰化是一重要轉型契機,躍身大台中都會區,在產業、生活、交通上之鍊結更為緊密,驅使彰化整體之空間機能完整;此外,彰化藉由藍色科技平原之利基,成為中科產業鏈結效應下之潛力發展地。在諸多因素影響下,使彰化縣產業發展定位整體提升,增加投資機會。
因應高鐵通車、兩岸大三通、台中縣市合併升格,使得彰化縣也隨之躍升大台中都會區,並透過下述之硬體設施及利基使空間機能更趨完整:
生活與產業快速網
中山高、二高、台中及彰化東西向快速道形成的8字形雙環路網,中間未設收費站,正是提供中部山海之間區域生活與產業之快速路網。
藍色科技平原利基
彰化八卦山下的藍色科技平原,搭配8字形雙環路網以及既有深厚機械業基礎,正是科技產業向外擴散的最適區位。
中部區域發展至今,已聚集46,000家以上之製造業,且90%以上集中於台中縣市及彰化縣,在此發展背景下,位於台中之中部科學園區主要之半導體、平面顯示、機密機械業之精密設備供不應求,故科技產業與精密機械業相互鏈結、同步躍升之發展效應正蓄勢向外快速擴散,使彰化成為鏈結效益下之潛力發展地。
以維護農業資源為重,發展上以既有稻米及花卉產業為主,予以高附加價值與精緻化;另結合觀光之休閒農場及觀光農園,推動觀光休閒;另引進生物科技技術之農產品研發業發展如生質能源等產品。
以協助建立整體性的產業經營環境為起始,提供具有效率與開放的公共服務,再依照縣內產業基礎與區位優勢,循下列四種產業類型,作為策略性產業發展主軸:
逐漸強化服務業,並提升觀光產業發展之永續目標,建立觀光發展的競爭力,加強輔導具彰化縣傳統文化特色之藝術品業、文化創意產業、住宿及餐飲業。
主要兩大水力供應系統為石岡水壩及集集攔河堰,目前湖山水庫工程已興建完成,彰化縣將能獲得2.5萬噸供應,且經濟部已在和美鎮福馬圳預備興建儲水、淨水場和輸水設備,預計108年後每天可增供五萬噸水源;另經濟部已興建鳥嘴潭人工湖及管線,日供20萬噸水量。
電力部分,計有台中、彰工及麥寮等火力發電廠、西濱多座風力發電機組、以及明潭、大觀、德基、青山、谷關、天輪、馬鞍等水力發電廠,可充分供應電力。
擁有台灣中部最便捷的交通網路,陸、海、空運連結台灣各地。
以台中港為主,距離彰化最大工業區(彰濱工業區)交通距離約15公里,車行時間約15分鐘。
國內航線以臺中國際機場為主,距離彰化市約22公里,車行時間約20分鐘。國際航線則藉由臺中國際機場、桃園國際機場或高雄小港機場。
台灣鐵路縱貫線鐵路海線與山線在彰化交會,各級列車皆有停靠甚為便利。
彰化縣與高速鐵路台中烏日站僅以烏溪相隔,另於2015年12月1日高速鐵路彰化田中站通車,使得聯外交通更為便捷。
南北向─兩條國道高速公路國道1號與國道3號交會於彰化,搭配省道台1線、台14線、台17線、台19線與台61線(西濱快速公路),綿密的聯結形成南北向的公路交通網。
東西向─以台67線(漢寶草屯線東西快速公路)與彰濱台中線快速公路為主,聯繫著彰化與鄰近中部城市的交通。
交流道─國道1號共計彰化、埔鹽系統、員林、北斗等四處交流道;國道3號共計和美、快官及彰化系統三處交流道。
積極推動興建東彰快速道路(縣道137 改線)工程。
為便利中科園區進出員林交流道,辦理二溪路(148線)拓寬工程,其中「縣道148 線11k+586 ∼ 13k+784 段道路拓寬工程」,經費2 億1,590 萬8,000 元,於104 年8 月25 日竣工通車。
高速鐵路彰化站區聯外道路系統改善計畫(彰95延伸工程) 已完工。
都市計畫區土地合計約有14,011公頃,占土地總面積為13%。
非都市土地面積為93,429公頃,占土地總面積為87%。
共有14處:彰濱工業區、芳苑工業區、埤頭工業區、全興工業區、北斗工業區、福興工業區、田中工業區、社頭織襪產業園區、中科二林園區、二林精密機械產業園區、永靖園藝景觀產業園區、彰化高鐵特定區(產業服務專區)、打鐵厝智慧產業園區及鹿港轉運站BOT。以上面積共達5236.2公頃,目前除開發中工業區、彰化高鐵特定區(產業服務專區)及彰濱工業區土地尚可申購或租用外,其餘工業區皆已售罄幾乎完全利用。
工業區 |
開發情形 |
區位 |
面積(ha) |
主要引進產業 |
彰濱工業區 |
分期分區開發,預計2020年完成開發 |
線西鄉、伸港鄉、鹿港鎮 |
3,643.0 |
食品、玻璃、紡織、塑膠、化學、金屬、電力、鋼鐵、機械、五金、家具、資源回收 |
芳苑工業區 |
1982年 In 1982 |
芳苑鄉南側 |
160.0 |
塑膠、飲料食品、金屬、紡織 |
埤頭工業區 |
1973年 In 1973 |
埤頭鄉 |
18.0 |
塑膠、飲料食品、金屬、紡織 |
全興工業區 |
1987年 In 1987 |
伸港鄉及和美鎮 |
247.0 |
五金機械、紡織、金屬、電子 |
北斗工業區 |
1988年 In 1988 |
北斗鎮與田中鎮之間 |
30.0 |
五金機械、金屬、電子、飲料、 |
福興工業區 |
1973年 In 1973 |
福興鄉 |
43.1 |
運輸工具、鞋類、化學製品 |
田中工業區 |
1983年 In 1983 |
田中鎮 |
28.0 |
紡織、塑膠、化學 |
社頭織襪產業園區 |
105年完成園區開發,23家廠商進駐。 |
社頭鄉 |
7.5 |
織襪相關產業 |
中科二林園區 |
1.中科二林園區總面積約631公頃,可租售產業用地面積344公頃。環保署分別於106年11月2日及107年2月7日召開二階環評報告書初稿第一、二次專案小組會議,並經107年5月23日環評審查大會結論:審查通過,環保署於107年8月31日核准環評報告書定稿。 |
二林鎮 |
631.0 |
精密機械產業、積體電路(不含晶片製造)及電腦周邊、光電產業(不含平面顯示器製造)、生物科技產業、綠色能源產業。 |
二林精密機械產業園區 |
1.二林精密機械園區可租售產業用地面積約212.25公頃,截至目前已有380廠商表達進駐意願,需地面積達616.77公頃,因需求大於供給,未來租售傾向以抽籤方式辦理。 |
二林鎮 |
353.0 |
精密機械元件(25%)、關鍵機械零組件(35%)、關鍵機電系統(20%)及工具機(20%)。 |
永靖園藝景觀產業園區 |
109年3月31日竣工。已驗收完成交由永靖鄉公所辦理招商作業及管理,園區內共15個招商單元,已出租13個單元,進駐廠商目前陸續進場施作園藝景觀設施。 |
永靖鄉 |
7.6 |
園藝景觀、造景產業 |
彰化高鐵特定區(產業服務專區) |
彰化高鐵特定區目前全區公共設施已完成,於111年2月23日辦理第26次標售開標作業,未來仍會持續辦理標售。總計租售第一種產業服務專用區3.67公頃(75.19%)及第二種產業服務專用區0.08公頃(34.74%)。 |
田中鎮 |
57 |
自行車產業及織襪紡織產業 |
打鐵厝智慧產業園區 |
111年6月22日核定園區設置,111年12月8日完成公開甄選開發商,進入實質開發階段。刻與台糖公司協商辦理用地取得,於完成用地取得後初步估計112年10月進行園區工程施工,113年2月辦理土地預售招商,並持續推動後續園區開發作業。 |
鹿港鎮Lugang Township |
10.0 |
機械設備製造業、汽機車及自行車零件製造業、醫療器材及用品製造業、批發業、餐飲及連鎖便利商店等支援性產業 |
鹿港轉運站BOT |
訂於112年7月完成簽約作業 |
鹿港鎮Lugang Township |
1.0 |
附屬事業: 旅館業、住宿業、旅行業、汽車貨運業、零售業、百貨超市業、便利商店業、餐飲業、第二類電信業、會議及展覽服務業、音樂展演空間業、藝文服務業、競技及休間運動場館業、電影片映演等 主體事業:客運轉運站、汽車停車場 |
共有7處:彰濱工業區、芳苑工業區、埤頭工業區、全興工業區、北斗工業區、福興工業區、田中工業區。皆屬綜合工業區,面積共達4284公頃,目前除彰濱工業區仍有閒置土地外可申購或租用外,其餘工業區幾乎完全利用。
工業區 |
開發情形 |
區位 |
面積(ha) |
主要引進產業 |
彰濱工業區 |
分期分區開發 Development by stages and areas. |
線西鄉、伸港鄉、鹿港鎮 Siansi Township, Shengang Township, Lugang Township |
3,643 | 食品、玻璃、紡織、塑膠、化學、金屬、電力、鋼鐵、機械、五金、家具、資源回收 food, glass, textile, plastics, chemical, metal, electric power, iron and steel, machine, hardware, furniture, resources callback |
芳苑工業區 Fangyuan Industrial Park |
1982年 In 1982 | 芳苑鄉南側 South Side of Fangyuan Township |
160 | 塑膠、飲料食品、金屬、紡織 plastic, beverage and food, metal and textile |
埤頭工業區 Pitou Industrial Park |
1973年 In 1973 | 埤頭鄉 Pitou Township |
18 | 塑膠、飲料食品、金屬、紡織 plastic, beverage and food, metal and textile |
全興工業區 Chuan-Hsin Industrial Park |
1987年 In 1987 | 伸港鄉及和美鎮 Shengang Township and Hemei Township |
247 | 五金機械、紡織、金屬、電子 hardware and machine, textile, metal and electronics |
北斗工業區 Beidou Industrial Park |
1988年 In 1988 | 北斗鎮與田中鎮之間 Between Beidou Township and Tianjhong Township |
30 | 五金機械、金屬、電子、飲料、食品、紡織 metal and beverage, food and textile |
福興工業區 Fu-Hsin Industrial Park |
1973年 In 1973 | 福興鄉 Fusing Township |
43.1 | 運輸工具、鞋類、化學製品 Transportation tools, shoes and chemical products |
田中工業區 Tian-Chung Industrial Park |
1983年 In 1983 | 田中鎮 Tianjhong Township |
28 | 紡織、塑膠、化學 Textile, plastics and chemical |
彰化縣在目前產業發展上,係居於台中都會區之衛星角色,未來產業發展將以整合既有環境資源及各級產業既有特色與生產力,整體產業發展將立足於現有傳統產業根基上,透過創新加值及科技化發展,促使既有的傳統產業能朝向高值化生產,同時發展新興產業及鼓勵潛力產業。依此構想彰化縣整體產業發展目標與方向將歸納為:(1)鞏固主力基礎產業,(2)扶植新興產業,(3)鼓勵潛力產業,同時融合全球對健康休閒、綠色能源及創意創新之發展趨勢,建構彰化縣整體產業發展願景。
本縣除了是全國最大花卉栽植縣市,彰化縣製造業家數於111 年 02 月間,為各縣市中排名第三;製造業資本額較107年增加新台幣139億元,為同期各縣市排名第八。111年登記工廠家數11,831家,機械五金工業、紡織、玻璃、車輛零組件、自行車等產業,因上中下游群聚,供應體系完善,研發與製造能量強,已成為全國重要產業生產重鎮。
根據工業局統計,彰濱招商績效居全國之冠,無論進駐彰濱工廠數、租地面積、投資金額、產值、創造就業機會等,均為全國第一。
為研擬相關問題對策,爭取中央資源、加速產業升級、擴大地方發展效益,彰化縣政府委託專業團隊提供專業技術知識支援服務,藉由專業的顧問機構協助,提供縣府有關產業發展之專業諮詢意見及執行推動彰縣地方產業創新研發推動計畫(地方型SBIR)。
並致力於「鏈結技術研發資源」、「掌握產業發展需求」,「鏈結跨界創新合作」和「產業轉型政策智庫」的角色,輔導彰化縣產業發展與推動。
依據99年農林漁牧業普查顯示,縣內農耕及畜牧業共計89,303戶,為全國該業戶數規模最大之縣市,佔全國該產業總戶數約12%,其中尤其以稻作(佔全國17%),花卉(佔全國22%)等栽培業及其他農藝及園藝業(佔全國51%)之戶數規模更是全國其他縣市所望塵莫及。
傳統工業具有許多特色,上、中、下游群聚,形成健全的工業鏈。
製襪工業-社頭,產量占全國80%,產品數千種。
紡織業-和美、伸港
製酒業-二林
運輸業-員林、大村
五金衛材-鹿港、福興、彰化
機械設備-彰化、鹿港、和美
食品飲料-彰化、員林、大村、田中
汽車零配件-彰化、鹿港
工具機-彰化、花壇、員林、鹿港
玻璃產業-彰濱工業區
塑膠產業-彰化、和美、鹿港
金屬製品-彰化、和美、鹿港
Publication Date:2023/7/11
彰化縣除具有優良的投資環境外,為協助本縣中小企業創新研發、提高研發產品價值與市場競爭力,自97年起提供企業在產業創新研發推動計畫(SBIR)經費的補助,每年研發補助經費由1,000萬元陸續加碼至105年為4,227.6萬元,提高達4.2倍,獲得補助廠商至110年已有469家,累計補助研發經費逾2億元,協助縣內小型企業透過技術研發提升技術層次,增加企業競爭力。
提供縣內中小型企業迅速便捷的計畫諮詢、申請、審查服務。建立完善的計畫管理、推廣與成效追蹤機制。
Publication Date:2023/7/11
目前已開發、開發中及編定中之產業園區共有14處,用地共計5,281公頃,引進產業別包括經濟部列為新興產業發展重點的光電、半導體、精密機械、生物科技、綠能產業、紡織、玻璃、鋼鐵、電腦通信、電子產品、汽電共生及綠色產業等。此外也積極進都市計畫通盤檢討,希望引進產業進駐同時,也提供優質居住環境,發展產業與生態環境並重的投資新天地。
彰濱工業區北起伸港鄉田尾排水口,南至鹿港鎮員林排水口,南北長12公里,東西寬3.5至5公里,採圍堤造地離島式開發,規劃總面積為3,643公頃,目前已完成2,587公頃,係經濟部工業局委託榮工公司與中工公司開發之濱海綜合型工業區。
彰濱工業區為民國80年行政院核定之六年國建計畫之一,配合中部地區工業長期發展需要,作為繁榮地方與代表地方形象之工業發展中心。
以二林鎮內的148線(二溪路)以南之台糖萬興農場及大排沙農場面積共約626公頃。
以二林鎮內的148線(二溪路)以北之台糖萬興農場面積共約352.8公頃,刻正辦理產業園區規劃報編作業,預計111年底前完成二階環評審查作業,並於112年完成土地取得,第一期開發區之開發期程預計為113年到114年,114年後可開始營運。
位於彰化縣鹿港鎮銜接彰化市的彰18鄉道上之臺糖公司土地,東距彰化市4.5公里、西距鹿港鎮3.5公里。園區面積9.9公頃,預計111年下半年甄選開發商,112年工程施工及產業用地公告出售。
【進駐優勢】
Publication Date:2023/7/11
地址:彰化市中山路2段416號
聯絡人:洪鈴美科長
電話:04-7531461
傳真:04-7271414
Email:A620230@email.chcg.gov.tw
WebSite:http://www.chcg.gov.tw/
地址:彰化市中山路2段416號
電話:04-7531471
傳真:04-7271414
聯絡人:郭芳君小姐
E-mail: faithkuo@email.chcg.gov.tw
WebSite:https://greenenergy.chcg.gov.tw/07other/other01_list.asp?topsn=5024